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專業(yè)汽車行業(yè)柔性焊接工裝夾具設計服務就選——DCT品牌焊接工裝

2021-07-06 (1784)次瀏覽
在中國眾多汽車制造生產(chǎn)廠家中，焊接工裝夾具通常采用的是專用工裝夾具，它是針對一道或幾道特定的焊接工藝而配備的。隨著目前汽車生產(chǎn)小批量、個性化的發(fā)展趨勢，這類工裝的使用就越來越受到限制，其設計生產(chǎn)的周期較長，場地占用較大，重復使用率較低的缺點充分的暴露出來，這種現(xiàn)狀很大程度地制約了我國汽車制造業(yè)焊接工藝水平的提高，延長了新車型研發(fā)的周期。在世界先進國家的汽車制造業(yè)，對廣泛使用的焊接工裝夾具已經(jīng)標準化、系列化，設計時進行合理選用即可。

今天跟大家分享車架線整體柔性夾具方案整體介紹：

整套手動車架線柔性組對夾具可滿足8-12米及其衍生產(chǎn)品之間焊接定位與夾緊需要。模塊化的組合可快速切換，通過三維柔性組合焊接平臺與定位模塊之間的連接，達到即可滿足單套產(chǎn)品快速精準定位夾緊功能，又在車架發(fā)生變化或換型時，通過增加部分非標定位模組實現(xiàn)快速裝夾定位。

    

   焊接平臺材料采用Q345,硬度HB為150, 基礎平臺尺寸為4000X2400X200。長、寬尺寸公差±0.5,長度方向兩側面對稱度為0.5,平臺平面度為0.5,平臺表面與側面垂直度為0.2/200，相鄰兩孔中心距為±0.05，4000范圍內(nèi)任意兩孔中心距公差為±0.25。

     基礎平臺及標準定位件可通用，適用于8M、10M、12M及其衍生產(chǎn)品車型；平臺上建有X、Y軸方向孔位坐標系，且非標定位機構上標有相應坐標系標記，便于換型時快速找到相應孔位坐標;

車架前、中、后焊接完成后進行合拼焊接：

出貨前的三座標關節(jié)臂檢測：

DCT品牌焊接工裝通過藍光掃描技術檢測達到驗收標準：

DCT品牌焊接工裝車架焊接應用現(xiàn)場：

深圳市鼎盛天科技有限公司已專注于柔性焊接工裝領域12年，擁有強大的技術服務團隊，已成功為國內(nèi)外逾千家用戶提供滿意的焊接工裝解決方案。團隊始終堅持以“為客戶解決焊接工裝問題”為己任，用心服務每一位用戶。

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